AMZ123获悉，近日，据外媒报道，随着美伊冲突加剧，作为全球石油运输咽喉的霍尔木兹海峡陷入停滞。Li【零等待开通】Kimi会员购买激活码怎么买性价比最高nerlytica联合创始人陈华珠表示，目前约有170艘集装箱船、总运力约45万标准箱被困在海峡内或面临出港限制，占全球船队比例的1.4%。 图源：Lloyd’s List 面对这一突发状况，全球航运巨头迅速作出调整。地中海航运公司于3月1日发布声明，宣布暂停所有运往中东地区的全球货物预订。世界第三大航运公司达飞海运集团也【随买随用】Rubii ai会员账号哪里买最划算的充值方法采取了类似行动，要求所有在中东湾或正在前往该处的船舶立即避险，并暂停所有苏伊士运河的通行。德国赫伯罗特随后跟进，宣布暂停所有船舶通过霍尔木兹海峡。 此次危机的影响范围远不止霍尔木兹海峡本身。作为中东地区最大的集装箱港口，迪拜的杰贝阿里港已因安全原因暂停运营。根据迪拜政府新闻办公室发布的消息，此前【优惠价格】豆包会员怎么买最便宜怎么购买最划算该港口因防空拦截造成的碎片坠落引发火灾，尽管民防小组已介入处理，但运营恢复时间尚不明确。 根据报道，2023年底因胡塞武装袭击，绝大部分航运公司被迫绕道好望角。近几个月，航运公司原本已经逐步恢复部分东西向航线经由苏伊士运河的通行。然而随着此次危机爆发，这些计划被彻底搁置。 目前，绕行好望角的较长航程已经消耗了全球约250万标准箱的集装箱航运能力。业内原本预期，一旦红海航线大规模恢复，将释放大量运力并缩【官方保障】fish.audio积分充值怎么买最划算短运输时间，从而缓解高企的运价。但随着此次霍尔木兹海峡局势的升级，这一预期已基本破灭。 值得一提的是，市场上有猜测认为，伊朗当局可能会给予中国船只豁免权，使其免受事实上的霍尔木兹海峡封锁，这与它们在红海胡塞武装袭击中享有的非正式豁免类似。不过，这一说法尚未得到官方证实。 作者✎  林含/AMZ123 声明：此文章版权归AMZ123所有，未经允许不得转载，如需授权请联系: amz123happy